Stug III D Part VIII

Salut

Finalisation de la base avant le weathering.

Après la pose laborieuse des décalques de chez Jaddar Hobby qui sont d'excellente qualité et ultra fin donc très très très fragile en utilisant les produits Aéro set et et Aéro sol pour un rendu le plus fin possible, j'ai passé quelques filtres histoire de casser le coté flashy de la peinture le tout avec le filtre de chez SIN P240 Blue.

Le film des décalques a disparu suite à un découpe au bord et à l'utilisation des produits assouplissants. A la fin je passe un vernis matt dilué au pinceau sur le décalque une fois sec pour le fondre totalement.

Les décalques coté gauche se sont cassés au niveau de la croix allemande et ce fût un bord.... à remettre en place.




Le passage des filtres à atténué la modulation.




Du coté droit, j'ai voulu faire ma feignasse en mettant d'un bloc le nom du char et le slogan Russe, résultat ça a cassé au niveau du slogan et impossible à recoller d’où l'espace dans le mot. J'ai dût rattraper à main lever les lettres qui ont disparus.




Bon dans le pire des cas je mettrais une (petite) bâche sur le coté.
Passage de plusieurs couches fines de laque à Mme, j'en profite qu'elle bosse ce matin pour lui piquer la bombe en douce puis passage de plusieurs voiles sur l'ensemble du modèle en blanc Tamiya XF-2.




L'arrière y passe aussi, j'insiste plus sur le dessus.




Et l'avant




Dans la foulée avant que la peinture ne prenne de trop, on commence le travail de retrait du blanc pour faire ressortir la couleur de base, l'écaillage de la peinture.

 


Un pinceau brosse tendre et un à poil dur







Sur les décalques cela part aussi bien et ceux ci sont protégés par le vernis donc pas trop de soucis.




La plage arrière n'y échappe pas.

 


Et le bas de caisse sur les coté non plus.





Une fois que vous avez obtenu le rendu que vous cherchiez, vous pouvez vous arrêter de gratter. C'est pour moi la base idéale pour travailler le vieillissement et la partie la plus intéressante va maintenant commencer avec la transformation et la finalisation de la pièce.



A suivre sous peu.

Laurent

Stug III D Part VII

Salut

Allez, la base est posé en modulation a partir d'acrylique en 6 passages de plus en plus clair suivant un "pseudo" éclairage zénithal.

Bon comme d'habitude ça claque fort dans les contrastes, mais comme je bosse uniquement en lavis très dilué, je vais passer entre 8 et 12 couches de jus/lavis pour atténuer tout cela et dégrader la couleur.

Les photos














Canon, roues tendeuses et barbotins


Les trappes grises


et plein de galets....


Voila, ce week-end je met les décales et après peinture des détails

A suivre

Laurent

Stug III D Part VI

Suite et fin du montage du Stug III

Le compartiment de combat terminé.


Vue coté droit avec les rack à pelots et le canon


Vue 3/4 arrière gauche, avec le viseur, le siège du tireur


Vue 3/4 avant gauche


Vue globale


Tout le compartiment de posé


Le kit jaguar s'adapte relativement bien à la maquette

 La plage arrière est terminée et j'ai attaqué les gardes boue.

Le canon terminé et posé a blanc.


Le phare droit, le gauche ayant disparu sur la photo avec un peu de PE pour le détaillage. Le système d'attache du haut avec l'écrou papillon est une pure conn^ù$ù_ç à mettre en place


Je vous remet la photo du modèle que je réalise. Coté droit, il ne reste plus grand chose en garde bout et tous les lots de bord sont partis. Particularité de ce modèle, deux poignée sont visibles sur les 2 trappes d'ouverture donnant accès à la partie avant. Il ne reste plus qu'un phare et sur les anneaux de remorquage, les passants et chainettes sont retirés. Bref en l'abandonnant on peut supposer que les allemand ont essayé de récupérer le maximum de choses.


Les parties en PE des gardes boue complète. Je n'utiliserai que deux sections pour le coté droit.


Pliage des deux cotés et nettoyage des supports plastiques


Soudure des deux parties après un léger ponçage pour gagner en résistance. La petite pièce souder à un sens à respecter sinon l'attache en plastique ne rentre plus.

Découpage, ponçage de la tôle supérieure.

Mise en place par collage et quelques petites déformations sur les bords.

Toutes les attaches à mettre en place entre les pièces plastiques et la plaque de base.

Une petite vue de l'ensemble pour le moment.

et le tout installé


de l'autre coté...


Mise en place sur le stug .


ca tiens par les trois points d'encrages des supports et il y a un léger jour entre le bord et la caisse comme pour les vrais


Eduard à bien bosser la dessus, c'est vraiment simple à monter et à mettre en place.


et pour finir avec le blindage latéral.


sinon les gardes boues coté gauche






Des photos du montage avec les galets (ceux de face doivent prendre encore un petit coup de lime pour les abimer), le canon n'est pas collé, ni les trappes. Je ne rajouterais plus rien dessus.

La face avant, j'ai fait l'alimentation du phare qui manque avec deux petits fils qui ressortent. Un petit début de montage de chenilles pour essayer leur placement.


Face gauche, les deux poignées a l'avant sont ajouté d'après photo. J'ai remplacé toutes les autres et les crochets en fil de cuivre également. Toutes les bavettes ont été abimés suivant les conseils de Franz .


Le galet de secours à été positionné sur un axe à l'arrière. Le rail d'antenne a été raccourci également suivant les photos du véhicule. Tous les supports sont vides. Le câble à été posé sur l'arrière en vrac. Ayant récupérer un câble chez Eureka, falait bien qu'il serve quelque part.

Coté droit, beaucoup moins détaillés que le gauche. Par contre nous aurons une très belle vue sur les chenilles


Tous les supports vidés par les anciens occupants.





Les barres verticales à l'arrière chacune avec son boulon de fixation. Elles paraissent haute mais sur la photo également. J'ai été assez surpris de la taille.

Voila, j’espère que ce petit montage vous à plu, demain je m'occupe des escarpins à talon aiguille de la dame avant de sortir le poil de poney et passer à la phase qui va m'amuser un peu plus : le gris panzer.



A suivre

Laurent