9K79 Tochka - SS-21 Scarab Part 1

Salut

Début du montage du SS-21 de chez Tank Mania. Encore une très belle pièce originale de Pawel. Le kit est d’excellente qualité avec une très bonne résine comme à son habitude. Quelques petites bulles d'air après examen en profondeur sont présentes mais cela se règle très facilement.

Start mounting the SS-21 from Tank Mania. Another beautiful original piece of Pawel. The kit is of excellent quality with a very good resin as usual. Some small air bubbles after in-depth review are present but this is easily adjusted.

Tout le dessus de la caisse est néttoyé et quelques joins de mastiques sont mis en place pour lisser le coté. La scie moulée dans la caisse à été supprimée et sera remplacé par un modèle en photo découpe.

All over the body is cleaned and join some of mastics are introduced to smooth the side. Saw molded in the body has been removed and will be replaced by a model photoetched.

Les huit crochets en résine sont refait à partir de fil de plomb et les attaches de remorquage remplacés par celle de SP Design plus fines.

Eight hooks are resin redone from lead wire and towing attachment replaced by that of SP Design finer.
 

Les câbles de freinages sont ajoutés pour détailler le passage des roues ainsi que les systèmes de gonflage des pneus. La manette de relâche du frein de parking est ajouté également.

Brake cables are added to detail the wheel arches and systems tire. Lever releases the parking brake is also added.

Une petite vue de l'état du châssis une fois traité avec ces roues.

A small view of the state of the chassis when treated with these wheels.
 

 

 Photo @ Military-Today.com

 Les vérins sont préparés également. Il y a quatre vérins sur ce véhicule et  les vérins arrières ont une protection qui vient se mettre sur celui ci afin de le protéger lors du tir. Les vérins avant sont normaux. TM a fournis quatre vérins avec protections, les deux avant seront remplacés par des vérins classiques.

The jacks are also prepared. There are four jacks on the vehicle and the rear cylinder have a protection which is just put on the latter in order to protect it during firing. The front jacks are normal. TM has provided four jacks with protections both front will be replaced by conventional jacks.

A suivre avec le montage de la cabine de conduite.

To follow with the mounting of the cab.

Laurent

CESSON-SEVIGNE 2014

 Cesson (France)

Depuis le temps que l'on m'en parlait de cette exposition, il était tant que j'aille constaté par moi même de quoi était capable nos Bretons et fidèles amis de l'AMAC35.

 Après 5h de routes sous la pluie, arrivé à Cesson au Carré Sévigné. Une grande salle de spectacle ou je suis accueilli par l'ensemble des membres en pleine préparation. Serrage de paluches et rigolade. La salle est vide a peu de choses prêt donc j'ai le temps de m'installer.

Le soir petit repas avec tout le monde et je commence à me rendre compte vu le monde et les préparatifs que cela risque d'être un énorme week-end.

Retour le lendemain, la salle pleine mon ami Pascal arrive pour compléter notre stand et c'est parti pour 48h de folies maquettistes. Nous commençons par le petit pot de bienvenue avec la musique Bretonne en accompagnement, on ne peut pas se tromper, nous y sommes et toujours pas de pluie ce qui est surprenant.

Une organisation impeccable, un véritable savoir faire, un nombre de petites mains impressionnantes, un Mr Loyal qui a du mal à lâcher le micro, des démonstrateurs venus d'un peu partout, une exposition de haut niveau autant que le concours, la fameuse "The Galette Saucisse" , la gentillesse des uns et des autres, un président fatigué mais toujours dispo des membres à l'écoute bref tout ce qu'il faut pour passer un excellent week-end et quelle réussite.

Pour mon cas je rentre avec une médaille de Bronze pour mon petit défi avec le Stug III.

L'AMAC réussit a se hisser parmi les très grandes expo du moment., c'est un incontournable a ne pas manquer tous les deux ans.

Laurent

Le diaporama