Bonjour
Il s'agit du MT-T
version cargo de chez Panzershop remorquant le B4-M 1956 de 203mm (la
conversion Panzer shop sortira debut novembre 2013) tout cela pour fin Février au plus tard.
Quelques vues histoire de voir de quoi il en revient.
Le kit résine de Panzer shop
La benne et les blocs moteurs
La cabine
Galets & Barbotins
Suspension
Les ridelles....pas de pieds dessus
Plein de trucs a coller partout.
Portes intérieur et gros détaillage
Vitres et compteur
Gabarit de la mise en place de la suspension
PE
Plans et photos (a peu près 70)
Plan imprimé d'une vingtaine de pages
J'ai passé quinze jours sur le train de roulement qui est une vraie plaie
à monter. Les tétons des axes se mettant sur la caisse faisant entre 2
& 3 mm il était donc impossible d'avoir une stabilité et une
résistance suffisante pour la suite. J'ai du repercer chaque barre de
suspension ainsi que les barres de torsions sous la caisse pour y mettre
une tige de Ø1mm et de 18 mm de long afin de renforcer le tout.
Les trois bras de suspensions ( 2 à l'arrière et 1 à l'avant) de
chaque coté sont trop haut par rapport à leur trou d'ancrage. Il a
fallut les rabaisser de 3 mm chacun pour pouvoir aligner tout les galets
sur le sol du fait de leur verrouillage sur la suspension principal.
Suite à cela, certaines suspensions étaient tordus. Il a fallu donc chauffer le tout pour le redresser .
Bref ne voulant pas me faire avoir comme avec le SS-15 j'ai monté les
chenilles à l'avance friull T-64 à double connecteur et là aussi que du
bonheur vu que pour les tours des poulies tendeuses et barbotins,
certains maillons sont à 90° et les autres droits. bref l'éclate total.
Pour faciliter la pose, j'ai collé les galets intérieurs sur leurs axes
histoire de pouvoir aligner à peu prés le tout. Les faces avant sont
justes maintenus par de la patafix. Les deux galets tendeurs numérotés
comme des galets normaux sont en fait différent des autres avec un tout
petit boulon au centre, vive les photos.
Coté droit, les parties blanches sur les galets sont de la carte
plastique rajouté pour remplacer les parties cassés dans la livraison.
Coté gauche, le plateau n'est pas trop mal, la partie avant bien plane
et l'arrière a du être passé à l'eau bouillante pour la redresser. Un
peu de green stuf pour lier le tout et finir la jonction. Cette partie
sera totalement occupé par la suite.
La partie arrière ou hélas le plan de la zone du crochet d'attelage
n'est pas bon. Sur le plan il est déporté sur la zone grillagé mais sur
le modèle original, il est plein axe. Les attaches de la roues de
tension ont étaient refaites, celle ci étant d'ailleurs trop petites.
La poulie de sortie du câble de remorquage est refaite en corde puis
attaché au crochet de remorquage. Le crochet n'est pas installé car je
dois le détailler avant montage et le préparer à recevoir le crochet du
B4-M
Une dernière vue avec une figurine à coté histoire de vous donne une idée de la taille.
Voila pour le moment, ce kit est vraiment réservé à des monteurs expérimentés car pas grand chose ne tourne rond. Cela restera au final une belle pièce mais il va falloir pas mal d'effort pour en tirer le maximum.
A bientôt.
Laurent
