vendredi 28 juin 2013

9S80M Sborka M Partie 2.5

Bon les news du jour

J'ai retiré les deux plots qui servaient de support aux phare pour les remplacer par quelque chose qui s'y rapproche plus.




© DischModels.ru

J'ai retravaillé les phares (moches) en gardant leur base puis un ajout de façade de morceaux de BMP 2 dragon et les tiges au niveau des vis pour représenter les fermetures.



Les deux éléments mis en place une fois terminée avec leur cable branché.



La face avant avec les nouveaux phares. Je mettrais en place un bout de pellicule une fois fini pour les intérieurs.



Les dernières modifications

Coté droit, les feux de positions avant et arrière, le passant de fermeture de la porte et j'ai passé le câble hors de l’échelle



Face avant, l'ensemble des optiques, reste la grille de protection.



Coté droit, les feux de positions et câblage des arrières, les passants de fermeture de portes, l'axe de la meurtrière et un bouton pour le coffret.



Arrière, la fenêtre de vue, l'axe de la meurtrière et deux axes en relief.



Voila, la suite lundi avec les protections des phare et j'attaque l'embase du radar.

Restera, le train de roulement et le radar (morceau de choix vu le boulot ) a faire.

A suivre

jeudi 27 juin 2013

9S80M Sborka M Partie 2.4

Salut

Aujourd'hui ce fût nouveau pour moi la soudure de la PE au chalumeau ah, ah. Sur le coté droit se trouve deux sections qui viennent se poser à l'arrière au niveau de la chenille également je suppose pour diriger les flux d'eau.

La pièce fournie dans le kit est en résine et bien que pas mal réalisé je vais la changer ayant un peu trop attaqué la matière au disque lors du nettoyage . Bon c'est une excuse à deux balles car j'avais quand même prévu de changer cette pièce pour l'affiner.

Bon je vous fait suivre le déroulement, suivez le guide

Débutons par le dé-grappage des pièces de la plaque Eduard puis ponçage des ergots. Ensuite mise à plat des pièces sur une surface plane avec le réglet et ponçage au papier de verre très fin pour enlever le bronzage ( la, je sent la blague à deux balles qui va arriver ) afin de permettre à la soudure de tenir.



Je commence par la mise en forme de la pièce principale. Celle ci étant complexe, je vais la souder de façon a garder une structure rigide. Les pièces de détaillages seront collés (les 6 events supérieurs et les deux prolongements de support inférieur). La mise en forme de la partie supérieure qui sera soudé en premier.



La partie inférieure est également mise en place et les soudures ont eu lieu afin de maintenir l'ensemble



Un léger ponçage permet à l'abrasif permet de lisser le tout et je peut commencer à coller les ailettes supérieures, celle du dessous sont sont déjà en place.



Une fois tous les éléments collés, le résultat est assez impressionnant par sa finesse





quand on compare aux pièces d'origines.


Le matériel à utiliser, colle, accélérateur, mini-chalumeau, soudure liquide, pince et patience.


Les pièces une fois mise en place sur le coté, celui ci est également terminé, les derniers plots sont posés ainsi que les poignées des portes qui sont refaites.



les barreaux sont mis en place identique à l'autre coté et les support de maintiens des deux pièces sont installés. Celle ci rentrent dedans et sont maintenus par un fil de cuivre.



Voila, rien de très complexe en fait, le tout est d'avoir le bon matos et une bonne préparation en aval. J'ai mis grosso merdo une petite heure pour les deux.

Bon reste pour demain les dernières finitions de la partie supérieure :
Phare, protection des phares, feux de positons, petit câblage, détail de la porte arrière, crochet de fermeture des portes etc... plein de petit couenneries pas compliqué mais chronophage

J'attaque ensuite tout le train de roulement les chenilles friull étant déjà monté ça devrait aller vite et le radar pour finir . Ça commence à sentir le poil de poney , début de peinture pour le 15 juillet au plus tard.

A suivre

mercredi 26 juin 2013

9S80M Sborka M Partie 2.3

Salut

La suite avec le coté gauche qui est fini j'ai juste une fermeture à rajouter près de la trappe arrière que je mettrais en place quand je ferais les deux trappes de l'autre coté.
Les plots ajoutés 40 sur ce coté amène le total à 120 + 15 de l'autre coté pour un total de 135 au total sur le kit. Les barreaux de d’échelle sont fait en cuivre, les plots d'attache des gardes boues protection avant sont refait en carte plastique. Les sangles d'attache sont en feuilles de plomb et les passants de fixations sont de chez Aber et relevé avec une rondelle de plastique au Punch & Die.








Les supports du conteneur sont refait avec une feuille de plomb mise en forme en U.
Les cache de face des supports de câbles sont réalisé avec l'aide d'un emporte pièce fait à partir d'un ancien pinceau dont la forme ovale à été mise en place.
Les maillons de rechange, proviennent des chenilles Friull, leur support est réalisé en carte plastique et fixé avec deux boulons Grand Line.
La poignée de la trappe est réalisé en cuivre et la charnière en feuille de plomb.
Les attaches de câbles sont en feuilles de plomb.







L'autre coté est pas mal avancé et sera fine demain. Normalement pour la fin de la semaine, la partie haute du châssis sera totalement terminé. Il me reste les optiques à mettre en place et leur câblage.

Viendra ensuite le train de roulement puis le radar en dernier qui demande une belle cure de rajeunissement et détaillage.

A suivre

jeudi 20 juin 2013

9S80M Sborka M Partie 2.2

Bonjour

Les dernières avancées du Sborka qui me prend énormément de temps pour le montage. J'en suis arrivé à quasiment tout refaire, mais je touche au but, la face avant, le dessus et l'arrière sont terminés.

Il me reste les deux cotés à faire avec un peu moins de travail que sur le reste. la radar qui demandera un peu de patience et le train de roulement.

La mise en place des "plots de maintiens" continue tranquillement avec 80 plots de mis en place et percés.


Les antennes sont posés à blanc pour test. J'ai retravaillé sur la partie arrière au niveau de la sortie de la génératrice.
Des angles de protections sont refaits ainsi que des plaques de support.



La génératrice à été mise à nue de sa gravure et tout à été repris en carte plastique, feuille d'aluminum et plomb.


Le treuil de maintien de la génératrice est entièrement refait (et fonctionnel presque ^^) avec sa roue cranté, le clapet de non-retour ces passages de câbles et fixé sur le dessus de la génératrice par son point d'attache.


Une des trappes de connections à été ouverte pour mettre à jours les bornes de branchements.


tous les supports et connections de fixations au véhicules ainsi que les clamps de fermeture de la génératrice sont refait.

A suivre avec le montage des cotés.

S.Tank

vendredi 7 juin 2013

9S80M Sborka M Partie 2.1


 Salut

Petite avancée sur le dessus du véhicule, j'ai refait la petite trappe de visite moteur à coté du bloc d'aération et son encadrement.



Quelques détails étaient absents au niveau de la porte d'accés moteur, ajout des poignées, barreaux...



et puis rajouts de plots...

A suivre sous peu

mercredi 5 juin 2013

9S80M Sborka M Partie 2

Bonjour

Quelques photos de l'avancement du Sborka. La face avant étant terminé, j'ai refait les gonds des volets afin de les affiner un peu ainsi que les encadrures d'épiscopes ont étaient ajoutés également.



Le pot d'échappement à été refait en feuille d'aluminium et plus détaillé avec les sorties doubles. Tous les boulons de maintien de la plaque avant ont ajoutés à la place de la gravure du modèle d'origine.



Sur les photos du modèle réel il y a énormément de supports d'attaches soudés sur la caisse. Je les ai reproduit de façon  à donner un peu plus de détaillages sur les grandes parties lisses. Cela va demander beaucoup de travail car les flancs en sont couverts.

©DischModels



Beaucoup de détaillages sont réalisés sur les évents de la plage moteur ou tout simplement refait. Des supports d'antennes RB Model ont remplacés ceux en résine. La caisse est présenté sur ces support vissé mais non collé car elle sera d'une autre couleur que le camouflage du véhicules.





Le système d'aération a été complétement refait. J'ai percé et retiré la partie originale et je refait les trappes sous la grille ainsi que son encadrement. Une nouvelle grille Aber est mise en place d'après photo.

Voila pour le moment, demain détaillage de la trappe central et je continuerais la partie supérieurs.


A suivre