mardi 28 mai 2013

9S80M Sborka M Partie 1

Démarrage du Sborka de SP design. La base de la maquette est très intéressante mais après une bonne recherche, beaucoup de choses sont à affiner. Je démarre donc avec la face avant de la maquette afin d'ouvrir les trappes des vitres.



Alors la face avant d'origine :




pour faire simple, j'ai tout retiré, creusé l'endroit des vitres afin de laisser les trappes ouvertes




Les vitres sont incorporées dans la caisse. Pour cela j'ai dut creuser pour pouvoir les faire rentrer dans leur logement. Les essuies glaces viendront en dernier.




Tout le système d'ouverture est refait et détaillé.




Le résultat gauche /droite avec la vitre.




Il ne restera plus qu'a peindre le cadre avant de refermer et de combler et lisser les trous.




Le support du phare, du klaxon et l’accès électrique sont entièrement refait.




Voila pour la face avant. Il reste un évent d'aération à mettre en place a cote du phare pour le compartiment habité et la trappe de refroidissement moteur, que je vais ouvrir également. Ensuite les divers soudures et deux trois détails à ajouter avant de finir cette partie.

J'ai l'impression que ce montage va être long...

A suivre

4 commentaires:

  1. Salut,
    ce sera long car toujours en résine, n'est-ce pas?
    encore un engin inconnu dont tu as le secret.
    Tu n'es pas un ancien du KGB? ;)

    a+ pour la suite

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    1. Salut JC

      C'est effectivement une maquette en résine mais il y a pas mal de travail pour la détailler un peu plus. C'est une bonne base pour le début dirons nous.
      Non je ne suis pas du KGB, mais monter le x° version de Pz ou Tigre ne m'intéresse pas.

      Laurent

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    2. REsalut,
      j'espere ne pas t'avoir offusqué en disant que tu es un ancien du KGB, je sais que tu ne fais que des modéles russes et c'est cela qui fais de ton blog une originalité. Excuse moi pour mes écrit si c'est le cas...

      a+

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    3. Aucun soucis Jean Charles. Je disais juste que je montais des modèles "non communs".

      Laurent

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